加快“双先导区”建设 不断提升创新能力“高度”

天津北方网讯：4月29日，第五届世界智能大会新闻发布会在北京梅地亚新闻中心举行。记者从新闻发布会上获悉，天津是目前国内唯一一个拥有“车联网”和“人工智能创新应用”两个先导区的城市，会上，天津市工业和信息化局党组书记、局长介绍了“双先导区”对于天津发展的意义以及目前的进展情况。

尹继辉说，目前，天津是全国第二个国家级车联网先导区，以及首批人工智能创新应用先导区，是国内唯一一个同时拥有双先导区“招牌”的城市。2020年，第四届世界智能大会期间，工信部为天津国家级车联网先导区正式揭牌。经过一年多的建设发展，车联网先导区在标准制定、测试验证、基础设施建设、信息安全、应用示范、产业聚集等方面都取得了积极进展。

在行业标准方面，围绕网联功能与应用、先进驾驶辅助系统等领域开展了88项标准研究，发布了《智能网联汽车法律法规发展路线图》等一系列法规。在测试环境方面。搭建了虚拟测试场、封闭测试场、开放测试道路三级测试服务体系。占地1475亩的封闭测试场一期竣工投入使用，全部建成后将成为中国北方最大的智能网联汽车封闭测试场。在应用场景方面。天津港25辆无人电动集卡实现全球首次整船作业；中新生态城熊猫公交车实现2.5公里车路协同运营；海河教育园28公里智能网联公交实现常态化开放运行。目前看，已经打造了全国车联网重点产业集聚区、关键技术研发创新区、国际标准制定引领区和落地应用示范区，有力地助推了全国车联网产业发展。

基于车联网先导区的成功经验，天津积极推进人工智能领域先导区的创建工作。今年2月，天津正式获批成为国家人工智能创新应用先导区，着眼推动智能制造、智慧港口、智慧社区等重点领域突破，构建国内一流的人工智能产业生态环境。目前，人工智能创新应用先导区建设正在积极推进。

从产业发展看。天津已形成以人工智能为核心、以新一代信息技术为引领、以智能制造为主攻方向、以新型智能基础设施为关键支撑、各领域深度融合发展的新兴产业。2020年，全市智能科技产业营业收入占规上工业和限额以上信息服务业比重达23.6%。成为天津高质量发展的重要引擎。

从核心技术看。一批人工智能领域重大创新成果先后问世，百亿亿次“天河三号”原型机完成研制部署，世界首款脑机接口专用芯片“脑语者”正式发布，云圣科技成功研制出世界领先的全自主无人机系统。信创产业全国领先，“飞腾+麒麟”的“PK”体系成为国内主流技术路线。

从应用场景看。在智能制造、智慧城市等垂直行业打造188个5G应用场景。中新生态城建设城市大脑，汇集11大类业务4.9亿条数据，投用智慧公交、智慧图书馆、智慧博物馆、智慧能源小镇等40多个应用场景，入选国家首批智慧城市建设试点；天津港建设了京津冀港口智慧物流协同平台等一批智能化信息系统，为全球港口智慧化转型提供“天津方案”。

从产业生态看。汇集了中国新一代人工智能发展战略研究院、天津中科智能识别产业技术研究院、天津（滨海）人工智能创新中心等高端创新平台；集聚了华为鲲鹏、360、紫光云、麒麟软件等一批领军企业；科大讯飞“智汇谷”已成为京津冀地区重要的人工智能产业生态基地，“中国信创谷”建设快速推进；宜科电子、卓朗科技等“企业+平台+服务”的新业态、新模式快速发展；设立了首期规模10亿元的先导区投资基金，多渠道支持重大项目和重点企业发展。

下一步，天津将以双先导区建设为契机，不断挖掘机制改革“深度”，提升创新能力“高度”，加快应用落地“速度”，增进产业集聚“热度”，为国家创新战略提供更多天津方案。（津云新闻记者 陈汝宁 摄影 蒲永河）